La gestión de los puertos, clave para la lucha contra el cambio climático
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El Puerto reunirá a más de 40 expertos en medio ambiente en las II Jornadas de sostenibilidad ambiental y gestión portuaria
Las Cocheras del Puerto de Huelva acogen desde este martes las III Jornadas de Sostenibilidad Ambiental y Gestión Portuaria, un encuentro donde se dan cita más de 170 participantes y 40 especialistas nacionales e internacionales con el objetivo compartido de abordar el papel de los puertos en un contexto de cambio climático, transformación energética y presión sobre el uso de los recursos naturales, ya que la sostenibilidad se ha convertido en un «eje estratégico» en el desarrollo portuario del siglo XXI.
El inicio de las jornadas ha contado con la participación del presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana; el presidente del Puerto de Huelva, Alberto Santana; la consejera de Sostenibilidad y Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, Catalina García, la alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda; el presidente de la Diputación de Huelva, David Toscano; el presidente de PIANC (Asociación Mundial de Infraestructuras de Transporte por Navegación), Francisco Esteban Lefler y el presidente de la Asociación Técnica de Puertos y Costas, Manuel Arana.
El presidente de Puertos del Estado ha destacado el «firme compromiso» del sistema portuario de titularidad estatal con la sostenibilidad, impulsando que los puertos «desempeñen un papel clave en la descarbonización no solo de sus propias operaciones sino del transporte en general y en la transición energética en España«.
Para ello, ha subrayado que los puertos que integran el sistema de interés general, como el Puerto de Huelva, «están invirtiendo en la mejora de la eficiencia energética de sus instalaciones», en la electrificación de muelles, en el desarrollo y suministro de combustibles alternativos, en energías renovables, «medidas todas que contribuyen al cuidado del planeta y a mejorar la competitividad de los Puertos del Estado al adaptarse a las crecientes exigencias regulatorias y del mercado en esta materia».
Por su parte, el presidente del Puerto de Huelva ha agradecido a los representantes de las distintas administraciones su participación en estas jornadas, «que se han convertido, en su tercera edición, en un encuentro muy relevante para el sector portuario, puesto que se debatirán temas cruciales para afrontar el futuro de la actividad portuaria y la logística como el cambio climático, la descarbonización, la transición energética y los combustibles limpios, la prevención y protección del medio ambiente, la valorización de residuos, y el uso eficiente de los recursos naturales, especialmente el agua».
Igualmente, Santana ha destacado la «singularidad» del Puerto de Huelva, como puerto de estuario, «primer enclave industrial a nivel nacional», que desarrolla su actividad junto al Paraje Natural Marismas del Odiel, reserva de la Biosfera, uno de los principales humedales de Europa, «un reto que ha llevado al Puerto de Huelva a desarrollar una estrategia medioambiental y energética, además de impulsar la descarbonización portuaria a todos los niveles, promoviendo los combustibles limpios».
La consejera ha expuesto los estudios y herramientas que está desarrollando la Junta para anticipar y mitigar los impactos del cambio climático sobre la costa andaluza, especialmente ante el previsible ascenso del nivel del mar y ha destacado la importancia de estos trabajos técnicos, que se presentan por primera vez públicamente y que «sitúan a Andalucía a la vanguardia de la adaptación costera al cambio climático».
Asimismo, García ha puesto de relieve que la relación entre la Consejería de Sostenibilidad y Medio Ambiente y la Autoridad Portuaria de Huelva, a través de la Delegación Territorial, se caracteriza por «una colaboración fluida y eficaz». Un vínculo que ha permitido llevar a cabo acciones conjuntas en el entorno del Paraje Natural Marismas del Odiel, como campañas de voluntariado para la retirada de residuos, plantaciones o mejoras en el acceso al espacio natural.
Equilibrio
La alcaldesa de Huelva ha señalado que el Puerto de Huelva ha alcanzado un «equilibrio» para situarse como «referente en gestión medioambiental», en un entorno donde se compatibiliza la actividad industrial y logística con espacios protegidos, «gracias al esfuerzo y el compromiso por conseguir que se haga una actividad adecuada, que sea sostenible, para que redunde en beneficio de todos los ciudadanos».
El presidente de la Diputación Provincial ha manifestado que en la provincia de Huelva, «con uno de los mayores porcentajes de espacios protegidos de toda España», la sostenibilidad «no es una opción, es parte de nuestra forma de ser». «Está en nuestro ADN. Huelva solo puede entenderse desde el respeto a su entorno». Asimismo, Toscano ha asegurado que «estas jornadas demuestran que es posible conciliar desarrollo económico, innovación y compromiso ambiental».
Puertos frente al cambio climático
El arranque de las jornadas ha tenido una idea clave, que los puertos del siglo XXI «no pueden limitarse a ser plataformas logísticas eficientes», sino que deben actuar como «infraestructuras estratégicas frente al cambio climático, motores de la descarbonización del transporte y aliados activos en la recuperación ambiental de sus entornos».
Con este enfoque, la programación del día ha puesto sobre la mesa cuestiones cómo anticiparse a fenómenos climáticos extremos, qué papel deben jugar los combustibles alternativos en la transición energética, cómo fomentar la circularidad en la gestión de residuos y cómo aplicar tecnologías limpias a las operaciones e infraestructuras portuarias.
Desde las aportaciones de la Oficina Española de Cambio Climático y el Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria, hasta los casos prácticos compartidos por empresas como Enagás, Moeve o Exolum, el debate ha girado en torno a un modelo de puerto capaz de reducir su huella sin renunciar a la competitividad. Un modelo, además, que encuentra en el Puerto de Huelva un ejemplo «paradigmático»: industrial, energético y de estuario, rodeado de espacios naturales de alto valor ambiental como el Paraje Natural Marismas del Odiel.
A lo largo de la jornada también se ha abordado metodología y buenas prácticas en evaluación ambiental, así como el impulso a proyectos tecnológicos que permitan optimizar el uso del agua, reducir emisiones y aprovechar al máximo los recursos disponibles. Un enfoque integral, donde sostenibilidad, innovación y eficiencia no son conceptos aislados, sino interdependientes.
El acto ha contado con la intervención del meteorólogo y divulgador Roberto Brasero, que ha aportado una visión divulgativa y rigurosa sobre el impacto del cambio climático y la necesidad de respuestas coordinadas entre ciencia, política y gestión pública. Su intervención ha servido como recordatorio de que la transición energética exige no solo voluntad política y recursos, sino también narrativa y pedagogía.
Jornada del miércoles
Las jornadas continuarán este miércoles con una segunda sesión centrada en la compatibilidad entre desarrollo portuario y protección ambiental, la valorización de residuos marítimos y los retos hídricos y de uso del suelo. Cerrará el encuentro el director técnico de la International Association of Ports and Harbors (IAPH), Antonis Michail, con una visión global sobre el papel de los puertos europeos ante los desafíos ambientales del presente y el futuro.
Las jornadas están organizadas por el Puerto de Huelva junto con la Asociación Técnica de Puertos y Costas, en colaboración con Puertos del Estado. Asimismo, ha contado con la colaboración de la Diputación de Huelva.
Con esta nueva edición, el Puerto de Huelva «refuerza su posición como actor estratégico en la red logística del sur de Europa» y «se consolida como referente en gobernanza ambiental portuaria, al servicio de una economía más sostenible, equitativa y resiliente».
