Luz verde de Puertos del Estado al nuevo Muelle de Levante de Huelva: sólo falta el 'sí' del Consejo de Ministros
La actuación completará la integración Puerto-Ciudad con una inversión público-privada superior a 150 millones de euros que transformará 80.000 metros cuadrados en zona comercial, cultural y de ocio con marina deportiva y terminal de cruceros
Aprobación definitiva para el estudio de detalle del nuevo Muelle de Levante, con el que Huelva «se abrirá definitivamente a su ría
El proyecto del Muelle de Levante hará que la ciudad de Huelva gane el espacio de ocho campos de fútbol
El Puerto de Huelva ya tiene luz verde para su gran transformación. Puertos del Estado ha dado el visto bueno al proyecto del Muelle de Levante, una iniciativa que promete cambiar radicalmente la imagen de la ciudad y que ahora espera la aprobación definitiva del Consejo de Ministros en septiembre.
Alberto Santana, presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, ha explicado que esta actuación completará la integración Puerto-Ciudad que ya abarca cinco kilómetros, desde la Punta del Sebo hasta el Muelle de la Compañía de Río Tinto. «Falta el último kilómetro, ese Muelle de Levante», ha señalado durante la presentación del curso de verano de la UNIA en Las Cocheras del Puerto.
Y si todo sigue su curso previsto, las obras podrían arrancar el año que viene: «En poco tiempo» se podrá empezar a transformar todo el frente portuario, anunciaba con optimismo el presidente portuario.
Modelo público-privado
El proyecto movilizará más de 150 millones de euros a través de un modelo de colaboración público-privada. El Puerto de Huelva invertirá más de 20 millones en la urbanización, mientras que distintos operadores se sumarán para la construcción y explotación de los edificios.
El muelle, ubicado en el Puerto Interior y muy próximo al centro urbano, cuenta con seis metros de calado en bajamar y 320 metros de línea de atraque. La remodelación creará una potente zona comercialy de ocio de 80.000 metros cuadrados con amplios espacios verdes orientados al mar.
El nuevo Muelle de Levante albergará una oferta diversificada que incluye espacios culturales destinados a actividades de arte, ocio y sociales, oficinas y centro de negocios, zona de bares, restaurantes y terrazas, pequeño comercio, alojamientos turísticos, centro de convenciones, espacios de formación, sedes corporativas y edificios institucionales.
También incorporará instalaciones para el sector sanitario, zonas deportivas, áreas de juegos infantiles, marina deportiva, centro de actividades náuticas y terminal de cruceros y megayates. Desde el punto de vista arquitectónico, dispondrá de una torre que comprenderá distintos servicios turísticos, así como actividades de negocio y ocio.
Como parte integral del proyecto se desarrollará la Marina Deportiva del Odiel, un complejo náutico, comercial y de ocio que contará con 400 atraques sobre una plataforma pilotada sobre el agua de más de 7.200 metros cuadrados. Estará dotada de un club náutico, zonas comerciales, barco-restaurante, gimnasio y escuela deportiva. Este enclave para buques de recreo se completará con la puesta en marcha de una terminal de cruceros.
Integración total con la ciudad
El proyecto incluye el soterramiento del tráfico en la avenida de Hispanoamérica, una actuación clave para que se produzca una verdadera integración del territorio portuario con la ciudad. Esta intervención permitirá que la ciudad actúe en la parte de su competencia y complete la unión entre el puerto y el núcleo urbano.
Con este último tramo, Huelva culminará una transformación que ya ha integrado cinco kilómetros de frente portuario y que, según Santana, «va a cambiar la imagen de Huelva en el mundo». Solo falta que el Consejo de Ministros dé luz verde definitiva en septiembre para que esta ambiciosa operación urbanística se convierta en realidad.
