Adjudicadas las obras de mejora de la línea Sevilla-Huelva a su paso por San Juan
La actuación consiste en incrementar la consistencia del terreno sobre el que se asienta la plataforma de un tramo de vía de unos 400 metros
La actuación se compatibilizará con la prestación del servicio ferroviario
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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 2,3 millones de euros (IVA incluido) un contrato, a través de Adif, para seguir avanzando en las obras de mejora de la línea de ferrocarril convencional Sevilla-Huelva (de 110,7 km), con el refuerzo de un trazado a la altura de San Juan del Puerto, con el fin de «aumentar su fiabilidad y operatividad».
Según informa el Ministerio en una nota, la actuación consiste en incrementar la consistencia del terreno sobre el que se asienta la plataforma de un tramo de vía de unos 400 metros, a la altura de la antigua estación de esta localidad, mediante la inserción en el mismo de pilotes de grava y la posterior colocación de una geomalla de refuerzo. También se renovará un drenaje transversal bajo la vía próxima, para mejorar la evacuación de aguas en la zona y aumentar la resiliencia de la infraestructura a fenómenos meteorológicos adversos.
Al respecto, subraya que la actuación se compatibilizará con la prestación del servicio ferroviario y se suma a las que este Ministerio realiza para «optimizar la línea», en la que está previsto que circule un servicio de Autopista Ferroviaria, al tiempo que se «trabaja para contratar la redacción de los proyectos de la línea de alta velocidad que unirá Huelva con Sevilla».
Este contrato se enmarca en la renovación de la línea en la que actualmente se trabaja en mejoras en el drenaje para reforzar la evacuación de aguas en el tramo La Palma del Condado y Niebla, afectado por fuertes lluvias el pasado invierno, con actuaciones en los cauces y drenajes transversales en el arroyo Arzobispo, en el término municipal de Niebla, y en el arroyo Canillas, también en San Juan del Puerto.
En el marco de estos trabajos también se realizan mejoras entre Villarrasa y Niebla -refuerzo de balasto y optimización de cunetas y drenajes- y obras para ampliar a 750 metros la vía de apartado de la estación de Salteras, una de las actuaciones en la línea contratadas en el último año, junto con la también ampliación de este tipo de vía de la estación de Escacena y la renovación de vías e infraestructuras de Huelva Cargas.
Modernización de la red
El Ministerio ha señalado que las actuaciones en esta línea se suman a las que tiene en marcha para «modernizar» la red convencional en Andalucía. Además de la renovación integral de la Algeciras-Bobadilla, y su adecuación a tráficos de autopista ferroviaria, recientemente se ha licitado la renovación de puntos de catenaria en un tramo de la línea convencional Córdoba-Málaga (el Bobadilla-Álora) y actualmente avanza en la redacción de proyectos para renovar la línea Granada-Almería, renovar la Villa del Río-Palma del Río (Córdoba) y desplegar una segunda vía en un tramo de la Málaga-Fuengirola.
Asimismo, está en licitación la renovación del túnel de la estación de Victoria Kent de Málaga y la renovación de la señalización en la línea Madrid-Alcázar de San Juan-Cádiz a su paso por Córdoba y Jaén.
En paralelo, también se acometen actuaciones en estaciones. En ese sentido, recientemente se ha adjudicado la reforma de los accesos y entornos de la estación de Jaén; los trabajos para poner en servicio el nuevo vestíbulo de la de Cádiz; mejoras en las instalaciones de la de Granada y la rehabilitación de su edificio histórico; el refuerzo de la accesibilidad en la de Linares Baeza o Bobadilla; y la rehabilitación del edificio histórico de la de Jerez de la Frontera.
Estas actuaciones contribuyen a la consecución de los ODS número 9 (fomento de infraestructuras fiables sostenibles y de calidad), 7 (sostenibilidad) y 11 (ciudades con acceso a transportes sostenibles), con las que está comprometido este Ministerio.
