El motivo por el que se pospone la zona azul en Matalascañas: la secretaria municipal tumba la licitación por contravenir la ley
El Ayuntamiento de Almonte no hizo estudio de viabilidad previo, y los informes no los firmó ningún funcionario público
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El Ayuntamiento de Almonte anunciaba hace unas semanas que la implantación de la zona azul en Matalascañas, que se iba a instaurar por primera vez en su historia este verano, finalmente se posponía hasta el verano de 2025.
Un retraso que, según ha podido saber este periódico, no es por decisión del propio equipo de Gobierno, que de hecho ya contaba con las ofertas de distintas empresas interesadas en la licitación, sino que se debe a que la secretaria general del consistorio, que accedía recientemente al cargo, ha tumbado el pliego de condiciones por contravenir la ley.
Así lo expone en el informe que emitió a principios del mes de abril, en el que concluye que que «no se han llevado a cabo las actuaciones de preparación» según lo establecido en la Ley de Contratos del Sector Público, por lo que procede «iniciar un desistimiento del contrato» para la aplicación de la zona azul de Matalascañas, instando al Ayuntamiento a iniciar de nuevo el procedimiento de acuerdo a la legalidad.
En concreto, el informe de la Secretaría General del Ayuntamiento de Almonte afea que no se haya atendido la ley en el punto que establece que en los contratos de las administraciones para la concesión de servicios, «la tramitación del expediente irá precedida de la realización y aprobación de un estudio de viabilidad de los mismos o en su caso, de un estudio de viabilidad económico-financiera, que tendrán carácter vinculante en los supuestos en que concluyan en la inviabilidad del proyecto».
Estudio que no se llevó a cabo por parte del Ayuntamiento de Almonte antes de sacar el pliego de condiciones, al que le falta exactitud sobre cuestiones técnicas y específicas -por ejemplo número exacto de aparcamientos, superficie total que ocuparían, o la que debería asfaltar la empresa concesionaria- que no se reflejan tal y como marca la ley.
Así, en este caso, se constata que no se ha llevado a cabo esta «actuación preparatoria», así como el incumplimiento de otra condición obligatoria para poner en marcha esta concesión municipal, que como cualquier otra de similares características debe estar refrendada por un funcionario público, que debe dar su visto bueno al informe jurídico, algo que en este caso tampoco se habría cumplido, con informes rubricados por un colaborador externo, por lo que los mismos carecen de validez jurídica.
Por ello, la secretaria general acaba concluyendo que estas «infracciones no subsanables de las normas de preparación del contrato» obligan a desecharlo y a iniciar de nuevo el procedimiento «subsanando todos los defectos observados».
«Un sueño» para el alcalde de Almonte
El pliego aprobado en su momento por el Ayuntamiento de Almonte, con el rechazo en bloque de la oposición y de los propietarios, planteaba una concesión por un periodo de 25 años con un contrato valorado en algo más de 23 millones de euros, que era en lo que se valoraba el asfaltado de la totalidad del núcleo costero que el adjudicatario tenía que hacer a la firma del contrato, así como su mantenimiento durante el periodo de la concesión.
Según señaló en este sentido el alcalde de Almonte, Francisco Bella, para él es «un sueño, porque va a ser algo que va a cualificar Matalascañas, donde hay calles que no se arreglan desde hace 60 años».
La empresa podría cobrar por los aparcamientos entre el 15 de mayo y el 30 de septiembre, con precios que debían oscilar entre los 80 céntimos y los dos euros por hora de uso de la zona azul para los usuarios generales, y entre los 20 céntimos y un euro para los residentes, con obligación de pago entre las 9.00 y las 22.00 horas.
