Huelva inicia una nueva etapa de expansión con las obras en el Ensanche Sur
La capital onubense pone en marcha una transformación largamente esperada que pretende redefinir no solo su mapa físico, sino también su papel como ciudad moderna y conectada con su ría
El proyecto contempla entre 3.200 y 3.400 viviendas
El Ayuntamiento de Huelva anuncia el inicio de las obras de urbanización del Ensanche Sur tras más de una década de bloqueo
El Ensanche Sur despegará este verano con la construcción de la residencia de mayores
Tras más de dos décadas varado en una maraña de trámites, recursos, paralizaciones y desencuentros, el Ayuntamiento de Huelva anunciaba esta semana el comienzo de las obras de urbanización del Ensanche Sur, un área estratégica que promete dinamizar la ciudad física, social y económicamente. Con este primer movimiento de tierras, la capital onubense pone en marcha una transformación largamente esperada que pretende redefinir no solo su mapa físico, sino también su papel como ciudad moderna y conectada con su ría.
La historia del Ensanche Sur es la historia de una promesa urbanística que ha necesitado paciencia. Concebido en el PGOU de 1999 como una prolongación natural del centro hacia la ría, el desarrollo de esta franja de 120 hectáreas ha sido durante años uno de los grandes proyectos pendientes -y prometidos reiteradamente- de Huelva.
La idea que se puso sobre la mesa en época de Pedro Rodríguez era ambiciosa: crear una gran zona de expansión residencial y dotacional que reconciliara a la ciudad con su frente fluvial. Pero a lo largo de los años el proyecto se ha topado con múltiples escollos: desacuerdos entre propietarios del suelo, procedimientos judiciales, cambios de gobierno, informes pendientes y una reparcelación que no terminaba de concretarse. Así, aunque la fisonomía del terreno ha cambiado tímidamente en estos años, con el paseo marítimo o el edificio que, por ahora, luce solo en la zona, la transformación no ha acabado de llegar, y las expectativas se han mantenido suspendidas como una oportunidad sin materializar.
No fue hasta noviembre de 2024 cuando el Ayuntamiento de Huelva anunció el desbloqueo definitivo del plan, tras superar los últimos recursos administrativos y registrar oficialmente el proyecto. «Con la inscripción del documento en el Registro, damos a los propietarios la seguridad jurídica y la estabilidad necesaria para poner en marcha las inversiones y exigir al agente urbanizador el inicio de unas obras fundamentales para el desarrollo de la ciudad», señalaba entonces el concejal de Urbanismo y teniente de alcalde del Ayuntamiento de Huelva, Felipe Arias
La maquinaria entra en acción
En junio de 2025 las obras de urbanización han arrancado con movimientos de tierra, canalizaciones y redes de servicios básicos, iniciándose la construcción de un primer vial desde la avenida Villa de Madrid hacia la nueva rotonda que se construirá en el entorno del Punto, junto a la futura Ciudad de la Justicia.
Y es que uno de los grandes atractivos de esta nueva área urbana será su diversidad de usos. El proyecto contempla la construcción de entre 3.200 y 3.400 viviendas, con una oferta que busca que esta oferta no solo contribuya a aliviar la presión del mercado inmobiliario, sino que atraiga a nuevas familias que hoy no encuentran alternativas en la ciudad.
El Ensanche Sur no está llamado a ser sólo un barrio residencial, sino que desde su proyección inicial contempla parcelas reservadas a equipamientos que ganará de este modo la ciudad.
Actuaciones anunciadas
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La nueva Ciudad de la Justicia, que unificará en un único complejo judicial todas las sedes dispersas actuales. Ocupando más de 45.000 metros cuadrados, aspira a convertirse en un nodo institucional de primer nivel.
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Una residencia de mayores del grupo Ballesol, cuyas obras comenzarán este verano. Contará con 102 camas, unidades especializadas y zonas de rehabilitación. Además, generará en torno a 70 empleos directos.
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El nuevo Club de Tenis Recreativo, que trasladará sus instalaciones a una parcela de casi 28.000 metros cuadrados en el Ensanche, modernizando su oferta deportiva.
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Un tanque de tormentas subterráneo, que permitirá gestionar el exceso de aguas pluviales y evitar inundaciones en épocas de lluvias intensas.
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Aparcamientos subterráneos en puntos estratégicos como la avenida Italia y la plaza del Punto, para facilitar la movilidad en el nuevo barrio.
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El nuevo complejo de la Diputación de Huelva, que trasladará sus instalaciones a la antigua estación de ferrocarril, el colegio ferroviario y un nuevo edificio en una parcela dotacional anexa. Podrían estar listos a finales de 2026.
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El paseo del Ferrocarril, un corredor natural verde que conectará el Ensanche con el centro histórico, en el que se contemplan zonas de esparcimiento, itinerarios peatonales y carriles bici.
Un motor económico
El impacto económico del proyecto será notable, ya que a la inversión en urbanización se le sumarán las futuras promociones residenciales, dotaciones privadas y obras complementarias, que podrían elevar la inversión total a más de 1.000 millones de euros en los próximos años.
Sectores como la construcción, la hostelería, los servicios asistenciales o el comercio se beneficiarán del aumento de población y del atractivo de la zona. Además, con la llegada de nuevos residentes, el Ensanche contribuirá a retener talento y fijar población joven en la ciudad, que busca alcanzar la cifra de 150.000 habitantes.
Así, con la entrada de las máquinas en el Ensanche Sur, Huelva no solo comienza a urbanizar una gran bolsa de suelo vacía, sino que empieza a darse cumplimiento a una promesa hecha hace dos décadas y que también tendrá que actualizarse, revisando y adaptando sus previsiones a la nueva realidad urbana, evitando la especulación, garantizando la ejecución de los equipamientos comprometidos, y asegurando que el nuevo barrio no queda aislado, sino integrado en la ciudad existente y haciendo de conexión, como tantas veces se ha repetido a lo largo de los años, entre ésta y su ría.
