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La DGT lo confirma: estas son las nuevas señales de tráfico que entrarán en vigor este mes julio
Algunas se estrenan y otras se renuevan para adaptarse a las nuevas realidades y favorecer la comprensión
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El Gobierno ha aprobado la actualización del Catálogo Oficial de Señales de Circulación, una revisión impulsada por el Ministerio del Interior y publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el 10 de junio de 2025. Este nuevo catálogo, propuesto por la Dirección General de Tráfico (DGT), responde a la necesidad de adaptar la señalización vial a los nuevos modos de movilidad, hacerla más comprensible y coherente con los valores actuales de la sociedad.
La modificación introduce nuevas señales, elimina otras que han quedado obsoletas y actualiza el diseño de muchas de ellas. El objetivo es mejorar la seguridad vial, facilitar la convivencia entre diferentes tipos de usuarios —como peatones, ciclistas o conductores de patinetes eléctricos—, y avanzar en materia de accesibilidad e inclusión.
Las nuevas señales comenzarán a implementarse desde este mes de julio de 2025, aunque su sustitución será progresiva y dependerá de las administraciones responsables de las vías.
Estas son las señales que entran en vigor en julio de 2025
Según la Dirección General de Tráfico (DGT), el nuevo catálogo de señales aprobado en junio introduce símbolos y advertencias adaptadas a nuevas realidades viales. Estas son algunas de las señales nuevas que veremos a partir de julio en las carreteras españolas:
-Advertencia de personas mayores: señal triangular que sustituye al pictograma anterior por uno más respetuoso y realista con las personas mayores, sin estereotipos.
-Advertencia de ciclistas: nueva señal de peligro que mejora la visibilidad del colectivo ciclista en zonas compartidas.
-Vía reservada para patinetes eléctricos: señal circular azul que indica el uso exclusivo de estos vehículos de movilidad personal.
-Vía compartida entre patinetes y bicicletas: se introducen varias señales azules que regulan carriles y espacios compartidos entre bicicletas y patinetes, reflejando el auge de estos medios.
-Zona de coexistencia: señal azul que indica espacios urbanos donde conviven peatones, vehículos y otros usuarios, con prioridad peatonal y velocidad limitada a 20 km/h.
-Carril de alta ocupación (VAO): nueva señal azul que indica el uso exclusivo de un carril para vehículos con, al menos, dos ocupantes.
-Nuevas flechas de dirección: las señales que indican el número de carriles y su sentido se renuevan para ofrecer una lectura más clara y actualizada.
-Señales de servicios y repostaje: se actualizan iconos de áreas de servicio y recarga eléctrica, incorporando nuevas tecnologías y pictogramas más accesibles.
Además, el nuevo catálogo mejora la legibilidad y comprensión de muchas señales, con diseños más claros y actuales. También se han retirado algunas señales obsoletas o redundantes.
¿Por qué se renuevan las señales de tráfico?
La última gran revisión del catálogo se realizó en 2003. Desde entonces, la movilidad en España ha cambiado profundamente: han surgido nuevos vehículos, se han reforzado los derechos de los peatones, y la accesibilidad y la igualdad son hoy valores centrales en el diseño del espacio público.
La DGT explica que la renovación busca reforzar la seguridad vial en un contexto más complejo, con múltiples formas de desplazamiento coexistiendo en el mismo espacio. También responde a un compromiso institucional con la inclusión y la sostenibilidad.
¿Cuándo se verán las nuevas señales en las vías?
El nuevo catálogo entra oficialmente en vigor este mes de julio, pero la instalación efectiva de las señales dependerá de cada administración titular de la vía (ayuntamientos, comunidades autónomas o el Estado). No hay un plazo obligatorio de sustitución, por lo que la implementación será gradual.
La DGT ha anunciado que llevará a cabo campañas informativas y de concienciación para dar a conocer los nuevos símbolos. Además, se actualizarán los contenidos de los exámenes de conducir y materiales formativos para adaptarse a estos cambios.
