El runrún: Nuevo vecino para la hostelería de Gran Vía

'Maldita Mía', que así se llama el nuevo restaurante, ocupa el local que en su día ocupo durante varios años 'Garvm' y durante menos tiempo 'Parpatana'. La fachada ya luce un buen aspecto con su cartel bien visible, pero las obras en su interior aún no han terminado. Tras este nuevo negocio hostelero, cuya única pista del enfoque tenemos la leyenda 'Vinos y cocina', nos cuentan que están los profesionales de Gran Vía Uno, que está junto enfrente y que algo de idea tienen para este lugar cercano que complemente la oferta del entorno. En condiciones 'precovid' la Semana Santa hubiera sido un momento estelar para la puesta de largo, pero ahora la fecha de apertura igual no está tan marcada. De todos modos, mucha suerte a partir del momento de echar a andar en la siempre complicada Huelva. 

  'Maldita Mía', que así se llama el nuevo restaurante, ocupa el local que en su día ocupo durante varios años 'Garvm' y durante menos tiempo 'Parpatana'. La fachada ya luce un buen aspecto con su cartel bien visible, pero las obras en su interior aún no han terminado. Tras este nuevo negocio hostelero, cuya única pista del enfoque tenemos la leyenda 'Vinos y cocina', nos cuentan que están los profesionales de Gran Vía Uno, que está junto enfrente y que algo de idea tienen para este lugar cercano que complemente la oferta del entorno. En condiciones 'precovid' la Semana Santa hubiera sido un momento estelar para la puesta de largo, pero ahora la fecha de apertura igual no está tan marcada. De todos modos, mucha suerte a partir del momento de echar a andar en la siempre complicada Huelva.  ¡Nos libramos de Tesla! ¿Recuerdan cuando Huelva se postuló para acoger una de las fábricas que Tesla planteaba construir en Europa? De hecho, fue algo más que un deseo, ya que el alcalde de Huelva envió en 2017 una carta a Elon Musk, dueño de la compañía estadounidense y hoy por hoy el hombre más rico sobre el planeta, para ofrecer la capital para albergar la nueva factoría de coches eléctricos que la empresa tenía previsto abrir en el continente. El ofrecimiento, además, fue aprobado con el apoyo de todos los miembros de la Corporación Municipal. “Estamos convencidos de que en nuestro territorio se dan las condiciones idóneas para acoger y hacer que progrese un proyecto de esta envergadura”, destacaba Gabriel Cruz en su carta, en la que explicaba que “Huelva está inmersa en un camino para convertirse en un polo de atracción del sector de la innovación tecnológica y, sobre todo, de las energías limpias”. Todo parecían ventajas ante una hipotética llegada de la icónica firma estadounidense, a la que se le ofrecía establecerse “a la orilla del Atlántico y rodeada de dos parajes naturales únicos, como son Marismas del Odiel y el Parque Nacional de Doñana, muy cercano”. Hoy conocemos un poco mejor letra pequeña de aquella idílica inversión, que finalmente ha recaído en la región de Grünheide, a pocos kilómetros de Berlín, donde de buena gana cederían hoy a Huelva este supuesto ‘pelotazo'. Gracias al reportaje publicado por una revista del grupo alemán ZDF se conoce el verdadero precio que deberá pagar quien acoja esta monstruosa fábrica de Tesla, de la que saldrá medio millón de vehículos eléctricos al año. Según el contrato, estas colosales instalaciones del tamaño de 84 campos de fútbol, que darán empleo, eso sí, a unas 10.000 personas, necesitarían cada año 3,6 millones de metros cúbicos de agua, un elemento fundamental para fabricar su componente clave: las baterías. El lío ya está formado porque la agencia que vela por la sostenibilidad de este recurso en la zona no le da más de 1,4 millones de metros cúbicos, aunque nadie cree que Tesla tenga previsto recortar sus objetivos de producción, lo que implicaría absorber el 30% de toda el agua disponible, enfrentando a la población civil a restricciones en cuando la macroplanta estuviera a pleno rendimiento. “Hay árboles en la zona, por lo que no debe haber problema de agua”, se ha atrevido a decir el excéntrico Elon Musk. Incluso se ha estudiado traerla con una gigantesca tubería de 90 kilómetros hasta la planta, pero la idea ha sido desechada por ser inviable económicamente. Y como era de prever, organizaciones ecologistas y de todo tipo ya han presentando más de 300 alegaciones formales. Así que el proyecto, tras recibir una inversión de más de 6.000 millones de euros, hoy parece en un callejón sin salida. ¿Se imaginan semejante panorama en Huelva?    Un guardameta lepero cuyo gol da la vuelta a España. Este fin de semana salió en muchas televisiones nacionales el gol que le hizo el portero del Sevilla Bono al Valladolid en el último suspiro del encuentro, saldado con empate (1-1) en Zorrilla. Eso fue el sábado pero es que un día después no le fue a la zaga el que marcó el guardameta lepero de 21 años del filial del Real Betis Dani Rebollo contra el Córdoba. Fue un golazo de cabeza en el descuento (vea el vídeo de más abajo) con el que su equipo inició la remontada frente al conjunto califial. Perdían por 1-0 y en el tiempo de prolongación anotaron dos dianas que le dieron la victoria por 1-2 en el Nuevo Arcángel y además su segundo ascenso de categoría en los últimos nueve meses. Rebollo, formado en los escalafones inferiores del San Roque, lleva una gran progresión y es habitual verle en los entrenamientos del primer equipo del Betis. Y si encima va bien de cabeza cuando se suma al ataque...  

  'Maldita Mía', que así se llama el nuevo restaurante, ocupa el local que en su día ocupo durante varios años 'Garvm' y durante menos tiempo 'Parpatana'. La fachada ya luce un buen aspecto con su cartel bien visible, pero las obras en su interior aún no han terminado. Tras este nuevo negocio hostelero, cuya única pista del enfoque tenemos la leyenda 'Vinos y cocina', nos cuentan que están los profesionales de Gran Vía Uno, que está junto enfrente y que algo de idea tienen para este lugar cercano que complemente la oferta del entorno. En condiciones 'precovid' la Semana Santa hubiera sido un momento estelar para la puesta de largo, pero ahora la fecha de apertura igual no está tan marcada. De todos modos, mucha suerte a partir del momento de echar a andar en la siempre complicada Huelva.  ¡Nos libramos de Tesla! ¿Recuerdan cuando Huelva se postuló para acoger una de las fábricas que Tesla planteaba construir en Europa? De hecho, fue algo más que un deseo, ya que el alcalde de Huelva envió en 2017 una carta a Elon Musk, dueño de la compañía estadounidense y hoy por hoy el hombre más rico sobre el planeta, para ofrecer la capital para albergar la nueva factoría de coches eléctricos que la empresa tenía previsto abrir en el continente. El ofrecimiento, además, fue aprobado con el apoyo de todos los miembros de la Corporación Municipal. “Estamos convencidos de que en nuestro territorio se dan las condiciones idóneas para acoger y hacer que progrese un proyecto de esta envergadura”, destacaba Gabriel Cruz en su carta, en la que explicaba que “Huelva está inmersa en un camino para convertirse en un polo de atracción del sector de la innovación tecnológica y, sobre todo, de las energías limpias”. Todo parecían ventajas ante una hipotética llegada de la icónica firma estadounidense, a la que se le ofrecía establecerse “a la orilla del Atlántico y rodeada de dos parajes naturales únicos, como son Marismas del Odiel y el Parque Nacional de Doñana, muy cercano”. Hoy conocemos un poco mejor letra pequeña de aquella idílica inversión, que finalmente ha recaído en la región de Grünheide, a pocos kilómetros de Berlín, donde de buena gana cederían hoy a Huelva este supuesto ‘pelotazo'. Gracias al reportaje publicado por una revista del grupo alemán ZDF se conoce el verdadero precio que deberá pagar quien acoja esta monstruosa fábrica de Tesla, de la que saldrá medio millón de vehículos eléctricos al año. Según el contrato, estas colosales instalaciones del tamaño de 84 campos de fútbol, que darán empleo, eso sí, a unas 10.000 personas, necesitarían cada año 3,6 millones de metros cúbicos de agua, un elemento fundamental para fabricar su componente clave: las baterías. El lío ya está formado porque la agencia que vela por la sostenibilidad de este recurso en la zona no le da más de 1,4 millones de metros cúbicos, aunque nadie cree que Tesla tenga previsto recortar sus objetivos de producción, lo que implicaría absorber el 30% de toda el agua disponible, enfrentando a la población civil a restricciones en cuando la macroplanta estuviera a pleno rendimiento. “Hay árboles en la zona, por lo que no debe haber problema de agua”, se ha atrevido a decir el excéntrico Elon Musk. Incluso se ha estudiado traerla con una gigantesca tubería de 90 kilómetros hasta la planta, pero la idea ha sido desechada por ser inviable económicamente. Y como era de prever, organizaciones ecologistas y de todo tipo ya han presentando más de 300 alegaciones formales. Así que el proyecto, tras recibir una inversión de más de 6.000 millones de euros, hoy parece en un callejón sin salida. ¿Se imaginan semejante panorama en Huelva?    Un guardameta lepero cuyo gol da la vuelta a España. Este fin de semana salió en muchas televisiones nacionales el gol que le hizo el portero del Sevilla Bono al Valladolid en el último suspiro del encuentro, saldado con empate (1-1) en Zorrilla. Eso fue el sábado pero es que un día después no le fue a la zaga el que marcó el guardameta lepero de 21 años del filial del Real Betis Dani Rebollo contra el Córdoba. Fue un golazo de cabeza en el descuento (vea el vídeo de más abajo) con el que su equipo inició la remontada frente al conjunto califial. Perdían por 1-0 y en el tiempo de prolongación anotaron dos dianas que le dieron la victoria por 1-2 en el Nuevo Arcángel y además su segundo ascenso de categoría en los últimos nueve meses. Rebollo, formado en los escalafones inferiores del San Roque, lleva una gran progresión y es habitual verle en los entrenamientos del primer equipo del Betis. Y si encima va bien de cabeza cuando se suma al ataque...